Buone notizie dal consiglio di amministrazione.
Venerdì l'incontro a Roma per parlare del raddoppio della linea aerea.
 E oggi appuntamento con Enac e Piaggio sempre nella capitale

03/08/2005

Dopo il consiglio d'amministrazione che si è tenuto ieri, il presidente Pietro Balestra è oggi a Roma per firmare la convenzione per la concessione quarantennale delle aree su cui Piaggio realizzerà lo stabilimento. Una firma importante, di fronte ai rappresentanti di Enac e Piaggio, proprio perché la futura concessione all'Ava consentirà di ottenere fondi per coprire alcuni costi di gestione dell'aeroporto e porterà anche una serie di benefici a livello di indotto, diretto e indiretto.

Diversi i punti importanti di cui si è discussi in consiglio di amministrazione di martedì, oltre alla firma della convenzione. Si è parlato della costruzione di un nuovo hangar che potrà servire anche per attività sportive.

E' stato presentato anche un progetto per la realizzazione di un impianto fotovoltaico ,e, su richiesta della città di Imperia, è stata decisa la gestione tecnica dell'elisuperficie di Imperia. Sulla scia di questo l'aeroporto si proporrà anche ad altri enti come gestore tecnico del servizio di elisoccorso. Infine è stata esaminata la bozza di piano quindicinale dello scalo con le debite valutazioni.

"Per quanto riguarda la Piaggio, la Regione ha approvato positivamente la valutazione di impatto ambientale " dice Pietro Balestra presidente dell'Ava

La Regione, inoltre, ha anche approvato il contratto di programma che prevede anche l'allungamento della pista che dovrà passare poi al Cipe, il Comitato Interministeriale Programmazione Economica.

Per quanto riguarda invece la linea aerea, venerdì il presidente Balestra e l'amministratore delegato Piercarlo Berta andranno a Roma per parlare con i vertici di Air One della possibile ipotesi di un secondo volo verso la capitale che, sempre ancora ipoteticamente, potrebbe essere attivato a gennaio del 2006.